整体式径向滑动轴承主要由轴承座和轴瓦(或直接在轴承座内孔加工出润滑表面)组成,轴承座为一体成型结构,内孔支撑转轴。工作时,轴颈旋转,润滑油进入轴颈与轴承孔之间的间隙,形成油膜,依靠液体摩擦减小转动摩擦阻力,支撑径向载荷。该轴承结构简单、成本低,但是轴承孔为整体,只能从轴端装配;磨损后间隙无法调整,必须更换轴承。常用于低速、轻载、间歇工作的设备,如小型减速器、手动机械、简易输送装置等。

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