配气机构是内燃机的核心组成部分，它按照发动机气缸的工作循环与点火顺序，定时开启和关闭进气门、排气门，实现可燃混合气（或空气）进入气缸，并将燃烧后的废气及时排出。工作时，曲轴通过正时传动驱动凸轮轴转动，凸轮推动气门传动组件，克服气门弹簧弹力使气门开启；当凸轮转过工作段，气门弹簧回弹，气门关闭，以此保证气缸的进气、压缩、做功、排气过程有序进行。

  在工业领域，配气机构广泛应用于各类内燃机装备。工程机械如挖掘机、装载机、压路机的柴油发动机依靠配气机构保障动力输出；矿山机械、内燃机车、船舶动力机组，以及移动式发电机组，均依赖配气机构维持发动机稳定工作。它通过精准控制进排气时序，提升燃烧效率与动力性能，降低排放，是工程机械、交通装备、应急动力设备可靠运行的关键结构。